Як ТОВ «ДАНН.» профінансувало угоду імпорту хімічної сировини $110 тис. для українського трейдера  



Важливі новини щодня — додайте «Експерт» в улюблені джерела Google

Нові умови імпорту 

ТОВ«Глобал Ресурс Трейд» імпортує та дистрибутує полімерну й хімічну сировину для українських виробників, працюючи з постачальниками з Китаю, США та Близького Сходу. До війни доставка через Одесу займала близько 45 днів. Після зміни логістичних маршрутів цикл поставки виріс до 4 місяців — додатково ситуацію ускладнили нестабільні міжнародні маршрути через події на Близькому Сході та зростання вартості логістики. 

Заморожений капітал у дорозі 

У результаті кошти компанії “заморожувалися” на три–чотири місяці: поки імпортований товар перебував у дорозі, оборотний капітал не працював, а бізнес не міг нарощувати обсяг закупівель без постійного касового розриву. Для трейдера, де заробіток прямо пропорційний обсягу закупівель, це означало обмеження можливості масштабуватися попри стабільний попит на їх товар. 

Комплаєнс як другий бар’єр 

Окрім подовжених логістичних циклів, бізнес зіткнувся з другим викликом — зростанням вимог до перевірки міжнародних контрагентів і платежів. Робота з постачальниками з кількох юрисдикцій означає, що кожна нова угода потребує окремої перевірки: 

  • контрагента та його репутації; 
  • супровідних документів угоди; 
  • структури платежу; 
  • платіжного маршруту; 
  • відповідності вимогам AML/CFT (Anti-Money Laundering/Combating the Financing of Terrorism — протидія відмиванню коштів та фінансуванню тероризму). 

Для компанії, що працює з Китаєм, США та країнами Близького Сходу, такі перевірки стали не менш критичним фактором швидкості угоди, ніж власне логістика. 

Роль фінансового партнера 

Фінансовим партнером угоди виступило ТОВ «ДАНН.»,, що забезпечує фінансування імпортних угод для малого й середнього бізнесу в Україні без застави та без прив’язки до кредитної історії. У межах угоди компанія: 

  • забезпечила $110 тис. фінансування під конкретну імпортну поставку; 
  • дозволила клієнту не вилучати власні кошти з обороту на час логістичного циклу; 
  • провела перевірку контрагентів і структури угоди; 
  • допомогла організувати міжнародний платіж з урахуванням чинних комплаєнс-вимог. 

ТОВ «ДАНН.» узяв на себе не лише забезпечення фінансування угоди, а й частину операційного навантаження, пов’язаного з перевіркою партнерів клієнта.  

Захист від юридичних ризиків  

Одна з практичних цілей такого супроводу — зниження юридичних ризиків для клієнта ТОВ «ДАНН.», коли перевірка контрагента, документів і платіжного маршруту проводиться ще до укладення угоди, це зменшує ймовірність судових спорів, блокування платежів чи претензій з боку банків через недобросовісного постачальника або непрозору угоду. Для ТОВ «ДАНН.», це принцип роботи: компанія бере на себе перевірку ризиків, щоб клієнт не опинився в суді через партнера, якого не перевірив самостійно. 

За словами Маріанни Розумної, Global Head of Legal and Compliance ТОВ «ДАНН.», кожен кейс проходить через системний контроль ризиків, тож угоди, які раніше “застрягали” на комплаєнсі, сьогодні проходять банківські перевірки прогнозовано й без зайвих затримок. Бізнес отримує не просто фінансування, а комплексний сервіс. “Ми робимо міжнародну торгівлю більш керованою. Для українських імпортерів це перетворюється на відчутну конкурентну перевагу – компанії збільшують обсяги імпорту й виходять на нових постачальників, зберігши довіру свого банку й дотримавшись усіх міжнародних вимог AML/CFT. Ми переконані, що український бізнес має право на безпечний доступ до глобальних ринків, навіть якщо вони складні з точки зору комплаєнсу. Саме тому продовжуємо розвивати сервіси структурованого фінансування та комплаєнс‑супроводу для імпортерів, які хочуть зростати, не виходячи за межі регуляторних вимог”, – додають в Done. 
 

Результати для клієнта Done 

Завдяки фінансуванню угоди від Done компанія «Глобал Ресурс Трейд» змогла: 

  • продовжувати закупівлі без пауз; 
  • не заморожувати власні кошти на весь логістичний цикл; 
  • планувати обсяги поставок замість роботи в режимі постійного касового розриву; 
  • вийти на нових постачальників; 
  • зберегти довіру власного банку та відповідність міжнародним вимогам комплаєнсу. 
  • Related Posts

    Червона стрічка в «Резерв+»: що вона означає і коли ТЦК залучає поліцію

    Червона стрічка в «Резерв+» повідомляє про зафіксоване порушення правил військового обліку та звернення ТЦК до поліції для розшуку й доставлення людини. Сам цей колір не означає, що штраф уже передали…

    Українці прощаються зі старими авто: які моделі найчастіше списують

    ВАЗ/Lada 2106, Lanos і ВАЗ/Lada 2101 очолили перелік моделей, які українці найчастіше списували в серпні. Загалом за місяць вибракували 2241 транспортний засіб, а медіанний вік такого транспорту становив близько 25…

    Залишити відповідь

    Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

    Інша історія

    Червона стрічка в «Резерв+»: що вона означає і коли ТЦК залучає поліцію

    • Автор player
    • 28 Вересня, 2026
    • 2 views
    Червона стрічка в «Резерв+»: що вона означає і коли ТЦК залучає поліцію

    Українці прощаються зі старими авто: які моделі найчастіше списують

    • Автор player
    • 28 Вересня, 2026
    • 3 views
    Українці прощаються зі старими авто: які моделі найчастіше списують

    Право на квартиру є, а продати її не можна: де має з’явитися цифровий запис

    • Автор player
    • 28 Вересня, 2026
    • 2 views
    Право на квартиру є, а продати її не можна: де має з’явитися цифровий запис

    Магнітної бурі 27 вересня не прогнозують: К-індекс підніметься лише до 3

    • Автор player
    • 27 Вересня, 2026
    • 6 views
    Магнітної бурі 27 вересня не прогнозують: К-індекс підніметься лише до 3

    Картки можуть не спрацювати під час блекауту: українцям радять запас готівки

    • Автор player
    • 27 Вересня, 2026
    • 7 views
    Картки можуть не спрацювати під час блекауту: українцям радять запас готівки

    Кожне п’яте нове авто в ЄС уже електричне: бензинові машини втратили перевагу

    • Автор player
    • 27 Вересня, 2026
    • 5 views
    Кожне п’яте нове авто в ЄС уже електричне: бензинові машини втратили перевагу