Не холодильник і не кондиціонер: яка техніка найбільше «мотає» світло

Серед побутової техніки найбільше електроенергії може споживати бойлер, особливо якщо він постійно підтримує високу температуру води. За рік витрати на його роботу в окремих випадках можуть перевищувати 10 тисяч гривень.

Середній бойлер об’ємом 50 літрів може споживати близько 1200 кВт·год на рік. Великі моделі на 150–200 літрів за активного використання здатні витрачати до 2500 кВт·год.

За тарифу 4,32 гривні за кВт·год це означає понад 10 тисяч гривень на рік. Водночас реальні витрати залежать від об’єму бака, температури нагрівання, теплоізоляції, стану приладу та звичок користувачів.

Помітну частину електроенергії також може споживати кондиціонер, якщо його використовують і для охолодження, і для обігріву. За рік показник може становити близько 700–1000 кВт·год.

У такому разі витрати можуть сягати приблизно 3–4 тисяч гривень. Інверторні моделі зазвичай працюють економніше, ніж старі неінверторні кондиціонери.

Холодильник споживає електроенергію постійно, оскільки працює цілодобово. Сучасні енергоефективні моделі можуть витрачати близько 200 кВт·год на рік, тоді як старі прилади здатні споживати до 800 кВт·год.

У другому випадку це близько 3,4 тисячі гривень на рік. На витрати також впливають температура в приміщенні, стан ущільнювачів і те, як часто відкривають дверцята.

Пральна машина, посудомийка та електрична духовка за регулярного використання можуть споживати приблизно по 250 кВт·год на рік кожна. За чинним тарифом це близько тисячі гривень на один прилад.

Чимало електрики за рік може набігти й через електрочайник. Якщо кип’ятити воду кілька разів на день, споживання може наблизитися до 200 кВт·год, тобто приблизно 864 гривень.

Щоб платити менше, холодильник і морозильну камеру радять тримати подалі від батарей та інших джерел тепла. Пральну й посудомийну машини краще запускати за повного завантаження, а в чайнику нагрівати лише необхідну кількість води.

Для бойлера можна встановлювати помірну температуру нагрівання, якщо це відповідає рекомендаціям виробника. Також за наявності двозонного лічильника частину енергоємних приладів вигідніше використовувати вночі, коли діє нижчий тариф.



🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover

Related Posts

Червона стрічка в «Резерв+»: що вона означає і коли ТЦК залучає поліцію

Червона стрічка в «Резерв+» повідомляє про зафіксоване порушення правил військового обліку та звернення ТЦК до поліції для розшуку й доставлення людини. Сам цей колір не означає, що штраф уже передали…

Українці прощаються зі старими авто: які моделі найчастіше списують

ВАЗ/Lada 2106, Lanos і ВАЗ/Lada 2101 очолили перелік моделей, які українці найчастіше списували в серпні. Загалом за місяць вибракували 2241 транспортний засіб, а медіанний вік такого транспорту становив близько 25…

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Інша історія

Червона стрічка в «Резерв+»: що вона означає і коли ТЦК залучає поліцію

  • Автор player
  • 28 Вересня, 2026
  • 2 views
Червона стрічка в «Резерв+»: що вона означає і коли ТЦК залучає поліцію

Українці прощаються зі старими авто: які моделі найчастіше списують

  • Автор player
  • 28 Вересня, 2026
  • 3 views
Українці прощаються зі старими авто: які моделі найчастіше списують

Право на квартиру є, а продати її не можна: де має з’явитися цифровий запис

  • Автор player
  • 28 Вересня, 2026
  • 2 views
Право на квартиру є, а продати її не можна: де має з’явитися цифровий запис

Магнітної бурі 27 вересня не прогнозують: К-індекс підніметься лише до 3

  • Автор player
  • 27 Вересня, 2026
  • 6 views
Магнітної бурі 27 вересня не прогнозують: К-індекс підніметься лише до 3

Картки можуть не спрацювати під час блекауту: українцям радять запас готівки

  • Автор player
  • 27 Вересня, 2026
  • 7 views
Картки можуть не спрацювати під час блекауту: українцям радять запас готівки

Кожне п’яте нове авто в ЄС уже електричне: бензинові машини втратили перевагу

  • Автор player
  • 27 Вересня, 2026
  • 5 views
Кожне п’яте нове авто в ЄС уже електричне: бензинові машини втратили перевагу