
У сучасних автомобілях є кілька функцій, якими водії користуються рідко, хоча в певних ситуаціях вони можуть бути дуже корисними. Йдеться про керування протибуксувальною системою, рециркуляцію повітря та обігрів заднього скла.
Особливу увагу варто звернути на кнопку із зображенням автомобіля та хвилястих слідів під колесами, іноді з написом OFF. Зазвичай вона керує системою контролю тяги TCS або TRC, а в окремих моделях може також впливати на роботу системи стабілізації.
Під час звичайного руху електроніка стежить за обертанням коліс і в разі пробуксовування може зменшити потужність двигуна або пригальмувати окреме колесо. Це допомагає автомобілю зберігати зчеплення з дорогою та керованість.
Однак на пухкому снігу, піску чи в глибокому бруді надмірне втручання системи іноді заважає машині вибратися. У деяких автомобілях тимчасове вимкнення контролю тяги або активація спеціального режиму для снігу, піску чи бездоріжжя дозволяє колесам трохи більше пробуксовувати та знайти зчеплення.
Універсального правила для всіх машин немає, тому перед використанням цієї функції потрібно перевірити інструкцію виробника. В одних моделях кнопка вимикає лише протибуксувальну систему, в інших — змінює роботу кількох електронних помічників.
Після виїзду на тверду поверхню систему варто повернути до звичайного режиму, якщо виробник не рекомендує іншого. На слизькій дорозі контроль тяги, навпаки, допомагає уникати надмірного пробуксовування та підтримувати стабільність автомобіля.
Ще одна корисна функція — рециркуляція повітря. Її зазвичай позначають символом автомобіля зі стрілкою всередині, а після ввімкнення вентиляція починає використовувати переважно повітря із салону.
Такий режим стане в пригоді під час проїзду повз дим, пил, вихлопні гази або неприємні запахи. Він обмежує надходження зовнішнього повітря і може зменшити кількість забруднень, які потрапляють до салону.
У спеку рециркуляція також допомагає кондиціонеру швидше охолодити автомобіль. Система повторно охолоджує вже прохолодніше повітря всередині, замість того щоб постійно працювати з гарячим повітрям з вулиці.
Водночас тримати рециркуляцію увімкненою постійно не варто. У холодну або дощову погоду в салоні може накопичуватися волога, через що скло почне сильніше запотівати.
Для боротьби із запотіванням краще використовувати режим обдування скла та подачу зовнішнього повітря. Конкретні налаштування вентиляції також залежать від моделі автомобіля.
Третя корисна кнопка відповідає за обігрів заднього скла та зазвичай має піктограму прямокутного скла з хвилястими стрілками. Після її натискання електричні нагрівальні елементи допомагають прибрати конденсат, іній і тонкий шар льоду.
Ця функція особливо корисна після нічної стоянки на морозі або під час різких перепадів температури. Очищене заднє скло покращує огляд і допомагає безпечніше контролювати ситуацію позаду автомобіля.
У деяких моделях разом із заднім склом автоматично нагріваються й зовнішні дзеркала. Однак така можливість передбачена не в кожній комплектації, тому це також варто перевірити в інструкції.
Після того як скло очистилося, обігрів бажано вимкнути, якщо система не робить цього автоматично. Це дозволяє не витрачати електроенергію без потреби.
Якщо автомобіль уже застряг у снігу чи багнюці, різко натискати на газ не варто. Надмірне обертання коліс може лише поглибити колію, перегріти окремі вузли та збільшити навантаження на шини.
Спочатку бажано прибрати сніг, пісок або бруд перед ведучими колесами та позаду них, наскільки це можливо й безпечно. За наявності протибуксувальних траків їх можна підкласти під колеса, а потім увімкнути режим руху, який рекомендує виробник.
На деяких машинах допомагає обережне розгойдування вперед і назад. При цьому перемикати передачу потрібно лише після повної зупинки коліс, а якщо кілька спроб не дали результату, краще припинити їх і викликати допомогу.
Кнопка з автомобілем і хвилястими лініями найчастіше пов’язана з контролем тяги або стабілізації. Якщо біля символу є напис OFF, вона може вимикати або обмежувати частину функцій, але точне призначення завжди потрібно перевіряти для конкретної моделі.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover





